EV AC توك قاچىلىغۇچنىڭ تېخنىكىلىق پارامېتىرلىرى
| توك كىرگۈزۈش | كىرگۈزۈش دەرىجىسى | AC380V 3ph Wye 32A max. |
| باسقۇچ / سىم سانى | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| توك چىقىرىش | چىقىرىش قۇۋۋىتى | 22kW max (1gun) |
| چىقىرىش دەرىجىسى | 380V AC | |
| قوغداش | قوغداش | توكنىڭ ئۈستىدە ، توك بېسىمى ئاستىدا ، توك بېسىمىدىن ئېشىپ كەتكەن ual current, Surge protection, Short circuit, Over t emperature, Ground fault |
| ئىشلەتكۈچى كۆرۈنمە يۈزى & كونترول | كۆرسىتىش | LED |
| قوللاش تىلى | ئىنگلىز تىلى (تەلەپكە ئاساسەن باشقا تىللار بار) | |
| مۇھىت | مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى | -30℃ to+ 75 ℃ (55 over دىن ئېشىپ كەتكەندە) |
| ساقلاش تېمپېراتۇرىسى | -40℃ دىن + 75 ℃ | |
| نەملىك | <95% نىسپىي نەملىك ، قويۇقلاشماسلىق | |
| ئېگىزلىك | 2000 مېتىر (6000 فۇت) | |
| مېخانىك | Ingress protection | IP65 |
| Cooling | تەبىئىي سوۋۇتۇش | |
| توك سىمىنىڭ ئۇزۇنلۇقى | 7.5m | |
| رازمېرى (W * D * H) mm | TBD | |
| ئېغىرلىقى | 10kg |
EV AC توك قاچىلىغۇچ مۇلازىمەت مۇھىتى
I. مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى: -30⁰C ... + 75⁰C
II.RH: 5% ... 95%
III.پوزىتسىيەسى: <2000m
IV.ئورنىتىش مۇھىتى: كۈچلۈك ماگنىتلىق دەخلىسىز كونكرېت ئاساس.Awning تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
V. سىرتقى بوشلۇق:> 0.1m
سوئال
مۇخبىر: AC توك قاچىلىغۇچ بىلەن DC توك قاچىلىغۇچنىڭ ئاساسلىق پەرقى؟
جاۋاب: AC توك قاچىلاش بىلەن DC توك قاچىلاشنىڭ پەرقى AC توكنىڭ ئايلىنىدىغان ئورنى.ماشىنىنىڭ ئىچى ياكى سىرتىدا.AC توك قاچىلىغۇچقا ئوخشىمايدىغىنى ، DC توك قاچىلىغۇچنىڭ ئىچىدە توك قاچىلىغۇچ بار.دېمەك ئۇ ماشىنىنىڭ باتارېيەسىگە بىۋاسىتە توك بېرەلەيدۇ ھەمدە ئۇنى ئايلاندۇرۇش ئۈچۈن پاراخوتتىكى توك قاچىلىغۇچنىڭ ھاجىتى يوق.
مۇخبىر: يەرشارى DC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمىنىڭ پەرقى؟
جاۋاب: CCS-1: شىمالىي ئامېرىكا ئۈچۈن DC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى.
CCS-2: ياۋروپا ئۈچۈن DC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى.
CHAdeMO: ياپونىيە ئۈچۈن DC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى.
GB / T: جۇڭگو ئۈچۈن DC تېز توك قاچىلاش ئۆلچىمى.
مۇخبىر: توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى قانچە يۇقىرى بولسا توك قاچىلاش سۈرئىتىنىڭ تېز بولىدىغانلىقىدىن دېرەك بېرەمدۇ؟
جاۋاب: ياق ، ئۇنداق ئەمەس.بۇ باسقۇچتا ماشىنا باتارېيەسىنىڭ كۈچى چەكلىك بولغاچقا ، DC توك قاچىلىغۇچنىڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى بەلگىلىك يۇقىرى چەككە يەتكەندە ، چوڭ توك تېخىمۇ تېز توك قاچىلاش سۈرئىتىنى ئېلىپ كەلمەيدۇ.قانداقلا بولمىسۇن ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك DC توك قاچىلىغۇچنىڭ ئەھمىيىتى شۇكى ، ئۇ قوش ئۇلىغۇچنى قوللىيالايدۇ ھەمدە بىرلا ۋاقىتتا ئىككى خىل توكلۇق ماشىنىغا توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ، كەلگۈسىدە توكلۇق باتارېيە ياخشىلانغاندا تېخىمۇ يۇقىرى توك قاچىلاشنى قوللايدۇ ، توك قاچىلاش پونكىتىنى يېڭىلاش ئۈچۈن قايتا مەبلەغ سېلىشنىڭ ھاجىتى يوق.
مۇخبىر: ماشىنىغا قانچىلىك تېز توك قاچىلىغىلى بولىدۇ؟
جاۋاب: قاچىلاش سۈرئىتى نۇرغۇن ئوخشىمىغان ئامىللارغا باغلىق
1. توك قاچىلىغۇچ تىپى: توك قاچىلاش سۈرئىتى «كىلوۋات» تا ئىپادىلىنىدۇ ، بۇنىڭ ئىچىدە توك قاچىلىغۇچنىڭ سىغىمى ۋە ئېلېكتر تورىغا ئۇلىنىشقا باغلىق.
2. ماشىنا: توك قاچىلاش سۈرئىتىمۇ ماشىنا تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ ۋە بىر قانچە ئامىلغا باغلىق.قەرەللىك توك قاچىلاش ئارقىلىق ، ئايلانما ياكى «توك قاچىلىغۇچ» نىڭ سىغىمى تەسىرگە ئۇچرايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، توك قاچىلاش سۈرئىتى باتارېيەنىڭ قانچىلىك تولۇق بولۇشىغا باغلىق.چۈنكى باتارېيە تولۇق بولغاندا ئاستا توك ئالىدۇ.تېز توك قاچىلاش باتارېيە سىغىمىنىڭ% 80 تىن% 90 كىچە يۇقىرى بولۇشىدا ئانچە ئەھمىيىتى يوق ، چۈنكى توك قاچىلاش ئاستا-ئاستا ئاستا .3.شەرتى: باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى قاتارلىق باشقا ئەھۋاللارمۇ توك قاچىلاش سۈرئىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.تېمپېراتۇرا بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولغاندا باتارېيە ئەڭ ياخشى ئىشلەيدۇ.ئەمەلىيەتتە بۇ 20 دىن 30 گرادۇسقىچە بولىدۇ.قىشتا ، باتارېيە بەك سوغۇق بولۇپ قالىدۇ.نەتىجىدە توك قاچىلاش خېلى ئاستىلىشى مۇمكىن.ئەكسىچە ، ياز كۈنى باتارېيە بەك قىزىپ كېتىدۇ ، توك قاچىلاشمۇ ئاستا بولىدۇ.
